Zarataxi. Asociación de taxis de Zaragoza
Somos la voz de la experiencia
Llevamos más de 40 años apoyando, protegiendo y luchando por los derechos de los taxistas en nuestra ciudad. Queremos llevar la experiencia de los taxistas a otro nivel, innovando y adaptándonos a las nuevas exigencias del sector y la sociedad.
Velamos por los intereses de los taxistas en Zaragoza
- Control VTC
- Innovación
- Movilidad
- Servicio al cliente
- Nuevos taxistas
Proteger el taxi es proteger un modelo de ciudad más justo, seguro y regulado.
El taxi de Zaragoza es un servicio público esencial, con tarifas reguladas, cobertura para toda la ciudad y profesionales sujetos a requisitos, revisiones y normativa específica. Frente al modelo de las VTC, basado en criterios comerciales y tarifas dinámicas, defendemos un transporte transparente, accesible y con arraigo local.
- Tarifas reguladas: precios claros y supervisados, sin subidas dinámicas en momentos de alta demanda.
- Servicio universal: cobertura en el centro, barrios y zonas rurales, también cuando no resulta rentable.
- Accesibilidad: impulso de Eurotaxis para personas con discapacidad o movilidad reducida.
- Seguridad: conductores acreditados, vehículos revisados y seguros específicos para transporte público.
- Economía local: el taxi invierte, tributa y genera retorno directo en Zaragoza.
El taxi necesita una ciudad transitable para prestar un buen servicio
La transformación urbana de Zaragoza está afectando directamente al taxi. Las obras simultáneas en puntos como Avenida de Valencia, Portillo, Coso y zona Universidad generan desvíos, retenciones y pérdida de fluidez, dificultando que el servicio sea rápido, previsible y eficaz.
A esta situación se suman carencias importantes en espacios estratégicos como Estación Delicias, donde las paradas resultan insuficientes para el volumen de viajeros y faltan condiciones básicas como sombra, espacios adecuados de espera y un baño público gratuito para los profesionales.
- Menos agilidad: los cortes y desvíos aumentan los tiempos de llegada y recogida.
- Más coste para el usuario: los atascos pueden incrementar el importe final por el tiempo detenido.
- Menor productividad: el taxista realiza menos servicios en la misma jornada.
- Carriles bus-taxi saturados: las obras reducen la eficacia de los espacios reservados al transporte público.
- Estación Delicias: necesita paradas más dignas y adaptadas a su importancia como infraestructura de transporte.
Una oportunidad para quienes buscan trabajar con autonomía y prestar un servicio útil a la ciudad
El sector del taxi en Zaragoza necesita nuevos profesionales. Obtener la Cartilla Municipal de Conductor de Taxi es el primer paso para acceder a una profesión con autonomía, estabilidad y futuro en la ciudad.
Desde Zarataxi se ofrece formación para preparar el examen oficial del Ayuntamiento de Zaragoza, con contenidos actualizados, práctica real y acompañamiento durante el proceso.
Requisito básico: permiso de conducir clase B con al menos un año de antigüedad.
- Temario actualizado: normativa local, ordenanza municipal, tarifas, límites de retorno y buenas prácticas.
- Callejero y rutas: hospitales, hoteles, estaciones, monumentos y puntos clave de Zaragoza.
- Simulacros de examen: test prácticos similares a los del Ayuntamiento.
- Horarios flexibles: formación adaptable a la disponibilidad del alumno.
Proteger el taxi es proteger un modelo de ciudad más justo, seguro y regulado
El taxi de Zaragoza es un servicio público esencial, con tarifas reguladas, cobertura para toda la ciudad y profesionales sujetos a requisitos, revisiones y normativa específica. Frente al modelo de las VTC, basado en criterios comerciales y tarifas dinámicas, defendemos un transporte transparente, accesible y con arraigo local.
- Tarifas reguladas: precios claros y supervisados, sin subidas dinámicas en momentos de alta demanda.
- Servicio universal: cobertura en el centro, barrios y zonas rurales, también cuando no resulta rentable.
- Accesibilidad: impulso de Eurotaxis para personas con discapacidad o movilidad reducida.
- Seguridad: conductores acreditados, vehículos revisados y seguros específicos para transporte público.
- Economía local: el taxi invierte, tributa y genera retorno directo en Zaragoza.
Nos reinventamos para dar un servicio cada vez más innovador:
- Vehículos adaptados, eléctricos, ECO e híbridos.
- App MOZA.
El taxi necesita una ciudad transitable para prestar un buen servicio
La transformación urbana de Zaragoza está afectando directamente al taxi. Las obras simultáneas en puntos como Avenida de Valencia, Portillo, Coso y zona Universidad generan desvíos, retenciones y pérdida de fluidez, dificultando que el servicio sea rápido, previsible y eficaz.
A esta situación se suman carencias importantes en espacios estratégicos como Estación Delicias, donde las paradas resultan insuficientes para el volumen de viajeros y faltan condiciones básicas como sombra, espacios adecuados de espera y un baño público gratuito para los profesionales.
- Menos agilidad: los cortes y desvíos aumentan los tiempos de llegada y recogida.
- Más coste para el usuario: los atascos pueden incrementar el importe final por el tiempo detenido.
- Menor productividad: el taxista realiza menos servicios en la misma jornada.
- Carriles bus-taxi saturados: las obras reducen la eficacia de los espacios reservados al transporte público.
- Estación Delicias: necesita paradas más dignas y adaptadas a su importancia como infraestructura de transporte.
Ofrecemos al cliente el mejor servicio posible. Contacta con nosotros en
- 976750962
- asociacion@zarataxi.com.
Una oportunidad para quienes buscan trabajar con autonomía y prestar un servicio útil a la ciudad
El sector del taxi en Zaragoza necesita nuevos profesionales. Obtener la Cartilla Municipal de Conductor de Taxi es el primer paso para acceder a una profesión con autonomía, estabilidad y futuro en la ciudad.
Desde Zarataxi se ofrece formación para preparar el examen oficial del Ayuntamiento de Zaragoza, con contenidos actualizados, práctica real y acompañamiento durante el proceso.
- Temario actualizado: normativa local, ordenanza municipal, tarifas, límites de retorno y buenas prácticas.
- Callejero y rutas: hospitales, hoteles, estaciones, monumentos y puntos clave de Zaragoza.
- Simulacros de examen: test prácticos similares a los del Ayuntamiento.
- Horarios flexibles: formación adaptable a la disponibilidad del alumno.
- Requisito básico: permiso de conducir clase B con al menos un año de antigüedad.
Lo que hemos conseguido
Un sector más fuerte, protegido y revalorizado
Nace MOZA
Lanzamos la app propia del sector, una herramienta de todos los socios.
Pasarela de pago MOZA
Incorporamos pagos en efectivo y tarjeta para consolidar el uso de la app.
MOZA supera el millón
Cerramos el ejercicio por encima de 1.000.000 € de facturación anual.
MOZA crece un 213 %
La app confirma un crecimiento del 213 % en comparativa estacional.
Licencias revalorizadas
Menos de 35 licencias disponibles y valores por encima de 80.000 €.
- Ayudas para renovar la flota · Convenio ampliado hasta 312.000 € para vehículos eléctricos y adaptados.
- Más margen para renovar vehículos · Ampliamos de 3 a 5 años la antigüedad permitida para incorporar vehículos usados.
- Cámaras en los taxis · Logramos autorización para instalarlas, siendo pioneros a nivel autonómico.
- Ley del Taxi de Aragón · Blindamos la actividad del taxi y reforzamos la regulación municipal de las VTC.
- Redes más eficientes · Profesionalizamos Facebook, Instagram y TikTok para optimizar la inversión publicitaria.
- Taxi presente en la ciudad · Participamos en Movilidad, Día de la Mujer y Taxi Seguro.
- Cita previa digital para ITV · Impulsamos la informatización de la revisión de taxímetros.
- Relación directa con Policía Local · Consolidamos un canal de comunicación fluido y eficaz.
Junta Directiva
Mikel Izaguirre Bailera
PRESIDENTE
Javier Picó Vergara
VICEPRESIDENTE
María Soledad Manteca Sesma
SECRETARIA
Juan José Mariscal Castillero
Tesorero
David Blasco Sauras
CONTABLE
Enrique Martí Rodrigo
1º VOCAL
José Luis Morón
2º VOCAL
Sergio de Torres Frago
3º VOCAL
Miguel Izaguirre Bailera
PRESIDENTE
Javier Picó Vergara
VICEPRESIDENTE
María Soledad Manteca Sesma
SECRETARIA
Juan José Mariscal Castillero
Tesorero
David Blasco Sauras
Contable
Enrique Martí Rodrigo
1º VOCAL
José Ramón Gonzalo Julián
2º VOCAL
Sergio de Torres Frago
3º VOCAL
En los medios
Declaraciones del presidente de Zarataxi al Periódico de Aragón sobre licencias y jubilaciones
La revisión y homologación de los taxímetros de Zaragoza estarán de nuevo subvencionadas en 2022
El nuevo Reglamento del Taxi permitirá usar coches de 9 plazas y la aplicación de tarifas cerradas